随着汽车新四化的变革，超大屏幕、智能互联、智能驾驶等科技配置的加入，让汽车产品形态发生了巨大的变化。然而，衡量一辆汽车实力的核心竞争力，仍然是发动机性能。在中国品牌汽车阵营，瑞虎8冠军家族加持的鲲鹏动力1.6TGDI/2.0TGDI，无论参数或技术，都具备领先同级、超越合资的水平。有这样的超强“芯”加持，对内而言，鲲鹏动力成为瑞虎8冠军家族热销全球的通关密码，90万+全球用户信赖便是有力佐证；对外来说，鲲鹏动力已成为高性能和高效能的冠军驾驶品质保证，让用户爱不释手。
鲲鹏动力2.0TGDI
鲲鹏动力2.0T超强输出，完胜BBC等豪华品牌2.0T
有专业调查机构研究，有接近80%的消费者，愿意支付包括提升动力水平、变速箱系统在内的更高价值消费。要知道，主流年轻消费者并不喜欢看上去就孱弱的发动机，他们更在乎价值感和体验，就算平常上下班代步车速仅有20-30KM/h，但也并不能阻止他们希望自己的车，拥有在红绿灯路口起步时就能领先同一起跑线车辆半个车身的动力性能。得益于搭载鲲鹏动力2.0TGDI+7DCT，瑞虎8冠军家族在用户心中的形象加分不少。
具体来看，鲲鹏动力2.0TGD所带来的187kW最大功率，390N·m峰值扭矩以及7秒级零百加速，这样的表现与奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L等合资豪华品牌车型相比，无疑更具性价比。实际驾驶显示，正常行驶状态下，只要保持较小的油门开度，动力输出就已非常够用。这时脚步动作不用太多，就能轻松完成起步、跟车等动作。如果需要动力，只需要油门再踩深一点点，转速超过1750pm发动机便会提供不错的动力爆发。当然想要更酣畅伶俐的动力输出，直接切换运动模式即可，然后187kW最大功率，390N·m峰值扭矩随时供你调用，仪表盘上的转速逼近红区，此时整辆车才是完整和完美状态。
瑞虎8 PLUS冠军版
鲲鹏动力1.6TGDI强、快、省、好，诠释冠军品质性价比
对于年轻人而言，怎样检查新手机的性能？“跑分”绝对是重要的参考指标之一。分数越高，说明手机的性能越好，“吃鸡”和“玩农药”才会不卡顿。同样，检验一款发动机的性能强不强，参数一定是重要的衡量标尺。瑞虎8冠军家族搭载的鲲鹏动力1.6TGDI+7DCT，最大功率145kW，峰值扭矩290N·m，8秒级零百加速，百公里6.8L超低油耗且享发动机终身质保，全方位为用户带来“强、快、省、好”的操控体验。
数据的高低，往往最能折射竞争力。以瑞虎8 PLUS冠军版 豪悦为例，其在动力参数上的表现，整体实力要优于长安CS75 PLUS冠军版1.5T智驾领航型。实际驾驶显示，当启动引擎挂上D档深踩油门，该车在加速初段的动力总成输出十分流畅。当2000转往后，就进入到峰值扭矩状态，此时低扭优秀有力，给人一种非常轻快的驾驶感受。中后段再加速能力也不俗，无论市区道路或高速道路行驶，都能轻松完成超车。
写在最后
打造核“芯”竞争力，是中国品牌立足市场长盛不衰、永葆向上生命力的根基，一如华为的麒麟芯片与鸿蒙操作系统、小米自主研发的澎湃芯片等，在消费群体中持续掀起极大的关注与购买的热情。对于瑞虎8冠军家族而言，鲲鹏动力夯实了自身的市场竞争力，满足了用户对超强动力的更高期待。当然，我们更期待以鲲鹏动力为代表的自主核心技术，在未来能够实现更多突破，这才是我们对鲲鹏动力寄予的更大期望。
值得强调的是，为了让更多用户轻松拥有更强动力的瑞虎8，奇瑞特别推出丰富钜惠政策，让利于用户。其中，瑞虎8 PLUS冠军版享限时以旧换新至高抵40000元，瑞虎8 PRO 冠军版享限时以旧换新至高抵40000元，瑞虎8荣耀版享限时以旧换新至高抵30000元，同时这三款车型享国家再补7000元，用户无论选择哪款，都能感受到瑞虎冠军家族的满满诚意。所以，面对加持鲲鹏动力的瑞虎8冠军家族，拥有不宜迟，早买早享受。
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