11月15日，北汽蓝谷公布了公司最新一轮高层人事变动。张国福、高建军和高建被任命为BAIC蓝谷的高管。这一人事变动释放了逆势突破的明确信号。
信号一:BAIC举全集团之力帮助蓝谷。
信号二:新团队各有所长，整体赋能。
这次调整的另一个特点是新高管各有所长，能力互补。据悉，几位高管的分工已经明确。其中，张国福拥有丰富的管理经验，曾带领北汽越野车取得BJ40的市场成功。加入这家公司后，他不仅是北汽蓝谷的副经理，还是北汽蓝谷的子公司北汽新能源的常务副总经理，统筹公司的经营管理。高建军负责制造业务，高建负责产品定义和RD，范景涛是BAIC营销领域的年轻老将，负责公司的品牌和销售业务。这是一个赋能团队。张国福的综合管理能力，范景涛、高建军和高建在营销、制造和RD方面的专业能力各具特色。经过营销、RD、采购磨练的董事长刘玉，管理产品多年，公认总经理一年的戴康伟，是北汽集团内的顶级阵容。预计北汽新能源和极狐在体系建设和能力提升方面会更上一层楼。
信号3:蓝谷换挡和极限福克斯加速
近两年，北汽蓝谷处于转型的关键阶段，勇于突破，积极布局新赛道，坚持高端转型，基本面持续向好。最新产销快报显示，北汽蓝谷10月销量5569辆，同比增长124.19%，今年累计销量同比增长76.09%。
北汽集团和BAIC蓝谷显然有更高的目标和更大的野心。2022年是北汽蓝谷转型发展的关键一年，也是其高端品牌极速福克斯汽车的破局之年。在引领行业在高水平智能驾驶时代发力的同时，不断完善产品布局，积累发展活力。北汽蓝谷同时也在积极拓展产品系列。极速福克斯Alpha S由原来的三款在售车型扩充至五款，极速福克斯Alpha T也由原来的四款扩充至五款。产品结构不断优化升级，高端产品占比进一步提升。截至今年10月，极狐在中国的门店超过172家，已建成82家授权服务中心，覆盖中国56个城市。由40个城市和1289个认证充电站组成的能源补充网络也已正式投入运营。网络的完善将进一步加强极限福克斯汽车的加速，也有助于未来销量的稳步增长。
这一变化恰逢年底，是安排来年生产经营计划的关键时间。有媒体预测，2023年将是北汽蓝谷的换挡之年，也是极狐的提速之年。外界普遍认为，极狐会表现出更具攻击性的态度。北汽蓝谷收盘上涨3.5%，资本市场对蓝谷本轮人事变动普遍持积极态度。
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