近日，沪苏湖高速铁路铺轨工作正式由上海进入吴江，在吴江区境内计划铺设轨道共104公里，施工将持续至19日结束，随后铺轨工作将继续往湖州方向推进，计划于4月5日完成沪苏湖高铁全线轨道铺设。
本次铺设的无砟轨道宽度约2.8米，项目建设管理单位严把技术标准和安全质量，采用2组无砟长轨铺轨机同时铺轨，该铺轨机可进行500米长轨直铺。
铺轨完成后，紧接着要进行钢轨焊接，将全线每段500米的钢轨焊接成一根整体钢轨，确保无缝衔接。中铁二局沪苏湖高铁项目二分部总工张杰介绍说，焊接完成后，施工单位将进行轨道精调，对钢轨的轨距、方向、高低和水平等参数标准进行校准，最终达到时速350km高铁的运行标准。
沪苏湖高铁正式铺轨标志着全线开通进入倒计时，轨道铺设完成后将开展静态验收、动态验收、联调联试、安全评估等，全部合格后预计今年内具备开通运营条件。
沪苏湖高铁是连通上海、苏州、湖州等城市的重要铁路运输通道，它起自上海虹桥站，途经苏州吴江，终至湖州市湖州站，路线全长约163.8公里，设计时速为350公里。
其中，江苏段约52.156公里，全部位于吴江区范围内，设有苏州南和盛泽两个站点。建成运营后，对于促进沿线经济社会发展和长三角一体化高质量发展具有重要意义。
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