今天，五菱官方发布了《五菱混合动力用户出行大数据报告》。在报告发布的同时，五菱官方宣布推出五菱混动超级节油模式，明星混动版率先搭载该模式。作为一项可持续增长和进化的混合动力技术，五菱混动致力于赋能人们的绿色出行，为用户带来更省油、更省心的出行体验。
人的搭配，越来越省油了。
秉承“混动技术受益者”的信念，五菱混动积极发挥油电混合动力优势，结合“不插电混动”的技术特点，避免用户充电难、充电慢等烦恼。凭借五菱混动的高效驾驶优势，为用户带来越来越省油的出行体验。
作为首款搭载五菱混动的车型——五菱陈星混动版搭载2.0L混动发动机，最高热效率41%，动力输出稳定；凭借P1+P3双电机混联结构及其“低速电驱+高速直驱”的高效运行模式，市区平均油耗仅为4.6L/100km，综合油耗为5.7L/100km
超级节油模式，节能更到位。
基于对五菱混动用户的大数据洞察，五菱总结了低油耗用户的驾驶行为，规范了“省油驾驶习惯”技术。在此背景下，五菱正式推出五菱混动超级节油模式。在高效省油的混动技术加持下，针对特殊场景全新升级常规模式和经济模式，带来更节能省油的用车体验。得益于星混动的用户大数据分析，超级省油模式特别模拟了低油耗用户的驾驶工况，让更多用户达到省油的理想出行状态。
经济模式下，在激烈行驶的情况下，可以通过改善怠速/低速场景下的低效率运行状况，提高城市场景下的发动机发电效率；通过制动回收，能量回收率提高23%。在用户紧张的驾驶条件下，车辆仍有较多的纯电驾驶状态，优化了用户大脚油门习惯下的油耗表现。平均油耗降低0.5/100km左右。
针对冬季开暖风、混动车油耗高的行业痛点，五菱优化了常规模式和经济模式的油耗体验。在经济模式下，启动超级省油模式的五菱混动依然拥有智能启停功能。当温度≥ 0且暖风开启时，可以允许车辆进入纯电驱动模式，利用发动机余热进行加热。冬季暖风油耗下降1.0L/100km左右。
在正常模式下开启暖风时，发动机可以根据环境温度和发动机水温智能精确控制发动机喷油量，不停断油，提供长时间加热。冬季暖风油耗下降0.5L/100km左右。在享受暖风的同时，还不用担心油耗。
“百姓所需，五菱必建”。五菱混动超级节油模式深挖实车场景，为用户省油省心不懈努力，开启节能出行新体验，充分展现了五菱汽车的科技创新。五菱陈星混合动力版现在标配超级节油模式。即日起，广大老用户可联系4S各大门店进行线下升级，新用户也可及时到店试驾，感受节能惊喜。
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