姊妹车照样打得热闹...
大家应该都知道广汽本田型格的诞生，这是东风本田思域的姊妹车型，如今汽车市场尤其是合资品牌，推出双车战略早已不稀奇，同一产品对细节稍作调整便能让用户多一个选项，何乐而不为呢！此次广汽本田型格HATCHBACK开启预售也同是如此，和普通三厢版相比，两厢版溜背的造型和双色车身则更显动感，虽然新车开启了预售，但并未给出具体价格，参考思域HATCHBACK /14.59-17.99万元的售价，预计不会有太大差距。
型格HATCHBACK新车在前脸部分的造型和普通三厢版型格相比，整体区别不大，也许最终量产版会在部分细节装饰上稍作调整；扁平化的前脸设计，富有一定的视觉张力，蜂窝状中网和大灯组设计与思域HATCHBACK相比，还是有所区别的；包括保险杠下方的进气口以及雾灯区域，两者有着明显的区分，但与三厢版型格相比整体区别不大。
新车采用了溜背式的两厢车身造型，尾部抛物线幅度较大，但整体线条简洁明快，C柱收窄的设计也给人一种流畅舒展的感觉；相比三厢版型格，型格HATCHBACK后尾部稍有外抛的侧翼子板，营造出了小宽体的视觉感；加之搭配双色熏黑轮圈、双拼车身配色，应该是能够满足喜欢该类车型的年轻用户。
车身尺寸方面，型格HATCHBACK长宽高分别为4563mm/1802mm/1415mm，轴距为2735mm，相比思域HATCHBACK仅在车长方面有所差异，但由于两车轴距一致，且出自同一平台，实际上并不会造成空间上的差异。
另外，新车的尾部采用了贯穿式尾灯+掀背式的后备箱开启方式，同时在尾箱上方还加入了熏黑小鸭尾，保险下方采用了双边单出排气布局，后雾灯也被设计在中央扩散器的正下方，在视觉上是要比思域HATCHBACK更为动感；同时，喜欢改装的朋友也可以省去这笔费用了。虽然型格HATCHBACK整体外观没有10代思域HATCHBACK那么激进，但我个人认为它的运动元素起码不少于11代思域HATCHBACK。
不过新车目前暂未对外公布内饰设计，但官方公布了一张带有6MT的挡位区域图，预计新车内饰整体设计和三厢版不会有造型上的变化；不过，很有可能会对座椅、门板缝线和装饰面板上做出调整，用来适配整车基调。
动力方面，型格HATCHBACK燃油版车型搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率182马力，最大扭矩240牛米，提供CVT和6MT两种变速箱；油电混动车型(e:HEV)搭载2.0L自然吸气发动机(143马力)，电机总功率184Ps，电机总扭矩315N·m，匹配E-CVT变速箱。
结语:
由于型格在广汽本田旗下的产品序列当中是属于一款全新车型，而它的姊妹车型思域，我们却很熟悉，毕竟思域从04年第7代引入国产到如今的11代已经快20年了，大家对这款紧凑型车的认可度还是蛮高的，过往的销量也证明了它是一款成熟的产品；不论是普通版型格或型格HATCHBACK，它的到来就如同开头所提，无疑是让消费者多了一个选项。手动挡的保留，在如今新能源车和自动挡车型高度普及的当下，确实越来越少；所以朋友们，你们觉得这两台姊妹车谁更能让你心动？
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