哈喽，大家好，我是红涛说车。
以前一说起比亚迪，很多人会想到廉价这个形容词，而近几年比亚迪坚持新能源技术研发，车辆设计和造车工艺相比原来都有了明显的进步，这个自主品牌改变了在众人心中的形象，目前旗下有着多款畅销的产品，整体销量十分抢眼！最近有位朋友问:买辆比亚迪唐EV怎么样？看上了2022款 730KM 尊享型，下面就让我们来看看这款车的各方面表现。
车型:比亚迪唐EV 2022款 730KW 尊享型，指导价格为31.28万元，定位纯电动中型SUV，由于销量好，该车目前没有什么优惠。外观方面采用了家族设计语言，前脸带有“唐”字车标的镀铬饰板与左右大灯上沿结合在一起，增加了精致感，同时拉宽了视觉效果，龙眼大灯怒视着前方，灯腔内使用了矩阵式全LED光源，夜晚照明效果好。
整车长宽高分别为4900*1950*1725mm，轴距为2820mm，车身轮廓并不是硬派阳刚的风格，而是简洁流畅，悬浮式车顶到了后方有了些下溜的趋势，看起来比较时尚，后排使用了隐私玻璃，提升了档次，20英寸的大轮毂和红色刹车卡钳也很吸睛。
尾部简洁饱满，贯穿式尾灯有着凹凸立体感，鲜红色的LED光带亮起后辨识度高，尤其是在夜晚十分的迷人。
内饰布局简约，车厢内使用了很多软性材质覆盖和皮质包裹，适量的金属面板和烤漆饰板，进一步提升了质感，前排座椅柔软，进行了缝线处理，只是我个人不太喜欢这方向盘的款式。
配备了12.3英寸全液晶仪表，可以显示丰富的车辆信息，15.6英寸可旋转中控大屏富有科技感，支持语音识别控制、车联网、OTA升级等，还拥有HUD抬头数字显示、内置行车记录仪、前排手机无线充电、12喇叭扬声器、丹拿品牌音响、自动空调、后排独立空调、无钥匙进入和启动、远程启动、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘等。
提供了2+3+2的7座布局，同时可以选装成2+2+2的6座布局，前排主副驾驶座椅是电动调节，具有加热和通风功能，身高1.74米的体验者坐进第二排，腿部空间有2拳多的距离，头顶空间有1拳多点的余量，再进入到第三排，腿部和头顶空间富余不多，算是够用的水平。
满载的情况下，后备厢装些日常行李没问题，这点还是挺好的，如果把第三排座椅放倒，后备厢非常平整，装载能力很强。
动力部分，搭载的是245马力的永磁/同步电动机，最大功率为180kW，最大扭矩为350N·m，使用了弗迪电芯的磷酸铁锂电池，公布的纯电续航里程为730km，快充时间0.5小时。
如果没有接触过电车的朋友，会感觉起步比较窜，需要适应一下脚感，动力响应积极，加速顺滑又直接，没有一点顿挫，中后段超车信心十足，动作完成的干净利落，并且车内的静谧性很棒。
底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，调校风格偏向舒适性，可以过滤掉路面大部分颠簸，但是遇到非铺装路面胎噪偏大，除此之外由于底部电池组的原因，导致离地间隙变低，经过较大的坑洼道路需要小心一些。
再来说说智能科技配置方面，全车有6个摄像头、8个超声波雷达和5个毫米波雷达，拥有并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前后方碰撞预警、前后驻车雷达、透明底盘、540度影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、自动变道辅助以及遥控泊车等功能，让出行变得更加轻松安全。
总的来说，比亚迪唐EV的配置丰富，空间充足，安全智能，驾驶感受能够让人满意，不过据一部分车主反馈，冬季续航里程有较为明显的缩减，另外价格坚挺，没有什么优惠。
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