最近一些日子，汽车行业的价格变动颇为热闹，有以比亚迪为代表的诸多车企纷纷涨价的，也有以特斯拉为代表的诸多车企纷纷降价的。有的消费者在降价诱惑下将购车计划提前，也有很多消费表示有点懵圈，看不懂车企这些纷杂的行为，不知道究竟该不该出手？
其实，不管是涨价还是降价，车企都是有目的的，那就是追求利益最大化！有句俗话说得特别好，买家永远没有卖家精！千万不要因为买了辆刚降价的车而觉得自己占了便宜，要知道，你不过是给车企的盈利贡献了一点力量而已！
那些宣布涨价的车企，一种情况是本来就卖得特别火，产品处于供不应求状态，干脆宣布涨价，这样一方面可以缓解生产不足的压力，另一方面可以获取利润最大化。第二种情况是，反正卖得不温不火，不如跟风涨价，一方面博个好名声，另一方面卖一辆就多赚一点，也可以让利润增加。
那些宣布降价的车企，基本上就一种情况，那就是车辆卖不动了！降价的目的就是为了刺激消费者以促进销售。可以这么说，绝壁没有哪家车企在卖得很火的情况突然宣布降价。不管其降价理由多么冠冕堂皇，什么成本降低啦，什么为了庆祝销售多少多少啦，什么为了答谢消费者啦等等，都是忽悠消费者都是骗人的！特斯拉为啥降价？道理很简单，卖不动了！需要刺激消费者了！
当然也有一种特殊情况下的降价，就是车企产品更新换代，为了清理老产品库存给新产品让路，这种机会对于消费者来说倒是不错。
消费者的购买习性千姿百态，有的消费者就喜欢买涨不买跌，劝也劝不动，八头牛都拉不住！当然也有很多的消费者比较理性，他们会抓住自己喜欢已久的品牌降价机会果断出手。还有一些冲动型消费者，在车企降价的时候，会受降价幅度的影响临时选购并不是自己最中意的汽车品牌。
当然，降价对于消费者而言，大抵上是件好事！如果自己已经有了明确的购车计划和目标，而恰好目标降价了，就该抓住机会迅速买入。对于那些不在自己购车目标范围之内的汽车所进行的降价，最好不要冲动，多比较比较再谨慎决定，以免一不小心就被“割了韭菜”，因为喜欢玩降价手段的车企往往会频频降价。
若消费者真的不幸被割了韭菜，只有自认倒霉，千万不要万分懊恼或者为了所谓的维权采取过激行为！因为从法律的角度来说，车企是拥有自主定价权的。成年人，就该为自己的所有行为负责！
近日，看到很多人“声讨”特斯拉降价，马斯克终于做出回应了。他在社交平台发文表示:特斯拉价格下跌时，已经购买的人想要更低的价格。但是如果特斯拉上涨，已经购买的人不想给特斯拉开支票吧。
客观的说，马斯克这个硬气的回应很有道理。
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