汉兰达、威兰达，这两款车型曾经在丰田旗下都有着很高的热度，但这两款车型的等级不一样。选择汉兰达的群体可以说是“蓄谋已久”，但选择威兰达的群体，多半是“见色起意”。威兰达热销的那段时间里，国内汽车产品还没有普遍达到高颜值状态，而丰田旗下的汉兰达有着运动的外观、家用的本质，所以这款车型的设计成为了吸引购车群体的源头。当人们被这款车型的外观吸引之后，才会逐渐去了解它的产品力，一时之间，这款车型的销量也迅速飙升。
威兰达属于紧凑级SUV，在等级比汉兰达低的前提下，定价也会更低一些。并且这款车型目前在国内有优惠可享，它的官方指导价17.38万元-24.88万元，并且不同的地区会有不同的购车政策，所以优惠力度多多少少都会有些差异，例如北京优惠2.8万元，杭州优惠2.2万元-2.5万元，在杭州优惠后的最低报价是15.19万元-22.38万元，并且是全系优惠，无论是纯燃油版本，还是油电混合的双擎动力版本，都有着优惠可享，也能减少购车预算。
这款车型的外观设计带有丰田家族特点，但同时该车型用到的运动元素也非常丰富。它的前格栅面积比较大，但格栅位置在中下区域。它的格栅采用了蜂窝网状结构，用这样的纹理元素去凸显它的运动风格。格栅两侧的车腮区域同样选用了熏黑的装饰板，带有浮雕纹理，和熏黑格栅相呼应，将前脸下半部分饱和。它的灯组结构是狭长轮廓，大灯造型设计并不夸张，而在大灯中间位置，则镶嵌了丰田的家族LOGO。
威兰达并不是一款大体量车型，这一点无论是从它的车身尺寸还是它的车身体量都有着直观的表现。它的车长有4.665米，轴距有2.69米，它的车顶走势属于平滑类型，但是它的腰线上挑着向后延伸，而它的后悬位置明显也要比车头位置高一些，所以它的车尾处略显厚重。从侧面看，它的车体可以呈现出力量感，但缺少了一些比例协调感。此外，这款车型的外后视镜具有加热功能，在锁车时外后视镜还可以自动折叠，这些配置于它而言都属于全系标配。
这款车型尾部在视觉上比较饱和，它的尾灯采用了贯穿的布局方式，以丰田尾标为中心，它的尾灯左右对称，在尾灯外圈的轮廓带有立体灯光效果，中间的灯腔比较平滑，并且有着熏黑配色在其中融入。它在车尾处的后杠位置采用了熏黑涂层，在尾杠两侧还有着獠牙装的红色反光条。后包围件正中间镶嵌着一处领航灯，和尾翼的高位刹车灯形成了上下对称。而它的排气布局则是圆心的双边双出，由此可见它的排量不算低。
威兰达纯燃油版本搭载的核心引擎结构是2.0L排量，它的动力有着171Ps+209N·m，属于自吸引擎，它的动力不算低，并且自吸引擎的动力响应快。燃油版本车型的加速体验是循序渐进类型，从最开始的动力输出逐渐上提，可以带来平和的动力感受，但是它的动力表现充沛。双擎混动版本的动力并不弱，它内燃机是2.5L自吸引擎，动力178Ps+221N·m，电机动力分为了两种，分别是120Ps+202N·m、174Ps+323N·m，双擎版本的动力不仅比燃油版本强劲，且更节能。
总结:
如果在威兰达的车型版本中做选择，个人更推荐双擎版本，这款车型给出的全系标配配置基本可以满足大多数群体的需求，而它的双擎版本动力储备会比较深厚，在有强劲动力需求时，它可以给到充沛的动力体验。并且在城市范围内，它在电机协助的前提下，还能有效减少燃油消耗，长途用车或短途自驾时，都能给到不错的燃油经济性，满足年轻群体的低成本用车需求。
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