外媒26日报道，11月，丰田全球产量为833，104辆，比去年同期增长1.5%。全球销量同比增长2.9%，至796，484辆，连续4个月同比上涨。
日本共同社报道称，与前一年相比，此次疫情使零配件采购变得困难。然而，半导体的短缺限制了生产，新车的短缺仍在继续。
具体来看，日本国内产量减少3.3%，为266，174辆。因去年东南亚疫情扩散而全球产量低迷的Cardinal utility出现，海外产量增长3.8%，至566，930辆；北美增长5.9%；由于国内疫情导致零配件短缺，产量下降11.1%。
彭博指出，汽车生产反映了北美和其他地区的强劲需求，与去年同期东南亚疫情中断的供应链相比出现反弹。汽车工业仍然受到芯片和其他汽车零部件短缺的困扰。
销量方面，据日本共同社报道，全球销量主要维持北美需求强劲，连续4个月同比上升。另一方面，包括微型车在内的国内销量下降5.5%，为109，985辆。
海外销量增长4.4%，至686，499辆；北美增长11.0%；受疫情在中国蔓延导致销售店营业受限影响，销量下降18.4%。
报道称，今年11月初，丰田汽车宣布，由于半导体短缺等因素，2022年全球产量计划从之前的970万辆下调至920万辆。即便如此，920万辆仍将创历史新高。
此外，丰田汽车宣布，其国内生产计划也将在12月和2023年1月进行调整。
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