特斯拉马斯克18日表示，特斯拉仍将努力降低其汽车的价格:“我对我们所处的高利率环境感到担忧。买车的人关注的是他们每月要还多少钱。如果利率保持在高位，甚至更高，人们购买汽车的难度会大得多。”
针对特斯拉降价举措，北京商报发表文章，提出批评。北京商报认为，特斯拉的降价行为严重损害了消费者的权益，也破坏了市场秩序。
近年来电动汽车在中国生逢其时，发展迅速。特斯拉、比亚迪等企业迅速壮大起来，其他中小车企也遍地开花。
随着电动汽车企业迅速发展，电动汽车技术日趋成熟，生产成本逐渐降低，电动汽车价格也在逐渐降低，这些是市场成熟的必然体现。
这样来看，特斯拉主动降价，出让利润，让更多的人买得起电动汽车，对消费者是有利的。也是适应市场变化的必然举措。
对中国本土电动车企来说，迎接特斯拉降价挑战，积极消化技术，降低成本，实现更多突破。特斯拉降价，未尝不是中国车企弯道超车的机会。
当然，北京商报的担忧也不是没有道理。每当中国相关领域技术实现突破时，国外相关企业就会大幅度降价，对中国企业进行降维打击。
特斯拉在中国一枝独秀，中国本土电动车企一直无法超越。特斯拉大幅度降价，会极大压缩本土电动车企利润空间，这对中国本土车企发展是不利的。
中国本土电动车企在发展初期，受国家政策扶持颇多。很多车企养成了“吃补贴”的毛病，得了“软骨病” ，经不起市场竞争的风浪。这样半死不活的车企，被市场淘汰，也是好事。
中国不可能关上开放的大门。中国车企要更好发展，必须积极迎接外来挑战。一个充满有序竞争的市场环境，才能真正助推企业发展，才能真正让消费者得到实惠。
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