随着蓝牌新规的落地和全面实施，货运市场受到了极大的冲击。自重轻、不限次数、适应场景多圈的微卡再次迎来热销潮，一时间成为卡友心中的“香饽饽”。机遇和挑战同时到来。面对城市交通这块“大蛋糕”，很多车企都虎视眈眈。他们能否抓住机遇是一个巨大的挑战。木桶理论告诉我们，一个木桶能装多少水，往往取决于最短的一块木头。也就是说现在是拼综合实力的时代，尤其是商用车。需要的是正品，对车辆承载能力、动力、灵活性、操控性等综合产品实力提出了更高的要求。
负载可靠，细节设计引人关注。
城市货运配送需要选择轻便灵活的车，方便行走在城市的大街小巷。北汽瑞祥旗下的高效宽体微卡博腾M3，主要解决城乡短途交通需求，被誉为走街串巷的“利器”。博腾M3提供单排和双排集装箱供选择。单排集装箱尺寸为3710×1750×370mm，双排集装箱尺寸为3100×1750×370mm，位居同级第一梯队。车体灵活，尺寸适中，满足城市配送的运输需求，同时保证优秀的核载。在狭窄的地方也能如鱼得水，顺利通过。
博腾M3不仅拥有宽敞耐用的集装箱空间，还兼顾了集装箱的美观和实用设计。它采用分体式独立容器，结构强度高，受撞击时不易变形。而且分体式集装箱还可以减少颠簸路段引起的驾驶室共振，保证驾驶室内的舒适性。从长远来看，分体式集装箱还可以单独拆卸维修，提高效率，降低成本。此外，博腾M3集装箱采用单排绳钩设计，每排都有挂钩，方便多次捆绑固定货物。比如一些新鲜的果蔬，如果不捆绑运输，折腾造成的货物磨损会占很大一部分，损失不可估量。
博M3还标配了龙门架，一方面可以用来固定货物，更重要的是可以避免车辆急刹车时货物惯性造成驾驶室碰撞，威胁驾乘人员安全。至于细节设计，博腾M3还在车身侧面配备了脚踏板，方便上下装卸货物时给予力量支撑，省力可靠。
动力十足，三件套耐用安全。
无论是乘用车还是商用车，汽车三大件都是车主起步时最关心的。的确，良好的动力性能和承载能力直接关系到运输效率和运营收入。博腾M3提供三种动力选择，分别搭载1.6L和2.0L两种排量，其中2.0L willow发动机最大功率98kW，最大扭矩200n·m，在50L油箱的加持下，动力强劲，续航更持久。
货运并不总是在平坦的道路上运行，经常会遇到一些复杂的路况。在安全性能上，博腾M3采用平头非承载式车身设计，减少视野盲区，方便在狭窄路段和车行道掉头。全系标配ABS+EBD，标配前后鼓式制动，提高了制动效率和稳定性，保证了车身的稳定性和安全性。
商用车的竞争一直都很激烈，更多的是“短板”的竞争。只要某个维度“太弱”，迟早会功亏一篑。腾M3自然意识到这一点，注重各产品维度的均衡发展，形成了高性能、强负载的独特竞争力，势必成为创富路上的有效伙伴和有力推动者。
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