12月27日，蔚来汽车发布公告称，由于国内主要城市疫情爆发，公司生产和交付面临挑战，加上部分供应链的限制，终端用户参与交付和注册受到干扰。预计今年第四季度交付3.85万-3.95万辆。
在此之前，蔚来发布Q3财报时预测，第四季度交付量预计在4.3万-4.8万辆之间。在这背后，ET5产能的不断攀升，让蔚来对交付量的提升充满了强大的信心。在之前的三季度业绩会议上，蔚来创始人李斌预测，12月份可以完成2万辆的生产目标。
目前，蔚来的最新预测显示，与之前公布的投放指引相比，有明显下降。
根据蔚来公布的交付数据，在刚刚过去的10月和11月，蔚来分别交付了10059辆新车和14178辆新车。根据最初的交付指南，蔚来将在12月交付至少1.9万辆新车。调整后，蔚来将交付至少14，263辆新车来实现目标。
今年1-11月，蔚来共交付新车106671辆，同比增长31.8%，全年交付首次突破10万辆。其中，基于第二代技术平台NT2的三款新车型ET7、ES7和ET5的交付量稳步增长，共计11072辆。到目前为止，蔚来共交付了273，741辆新车。
根据最新指引，蔚来今年新车累计交付量预计为145，171 -146，171辆。
为了更好地满足终端客户的市场需求，蔚来近日在NIO Day 2022发布了两款新车型，分别是智能电动旗舰轿跑SUV EC7和全场景智能电动旗舰SUV新ES8。
据了解，这两款车型均诞生于蔚来最新的第二代技术平台，其中全新EC7售价48.8万元，已在蔚来APP开放预订，预计2023年5月交付。最高售价超过60万元的全新ES8也已在蔚来APP开放预订，预计2023年6月交付。
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