皮卡确实是要自己亲自用过才知道到底香不香！
要放到几年前，可能压根不会预料到我会买一辆皮卡，因为那个时候的皮卡大多还是工具车居多，真正买来家用或者玩的绝对是少数。不过这几年皮卡进城限制取消了，首先制约皮卡的第一座“大山”没有了，然后我发现皮卡做得越来越精致，用来家用也不错，当然了皮卡最主要的优势是通过性不错，拿来自驾也很合适。还有一点，那就是现在生活条件好了，手里有了再买一辆车的预算。正是因为这些原因，我的观念也在变化，渐渐的我开始对皮卡有了兴趣，至少多了一些好感。
览拓者是去年刚上市的时候在我们这里的车展现场看到的，这车很有特点，一副果敢的前脸很有吸引力，很阳刚的感觉，而且比较精致。看到览拓者的时候我才猛然发现:皮卡也开始大变样了！我喜欢！
LED头灯、LED前位灯，LED前雾灯，还有各种镀铬装饰，好看，360°的喜欢！
门把手和后视镜是银色的，金属质感比较强。侧踏板必须有，这车太高了，直接上下车有点费力，有侧踏板就好多了。高也有高的好处，那就是离地面也高，通过性就强。
底盘很稳，我觉得哈，不仅仅是因为车重，而是底盘的结构和调校做得比较好，所以开起来是稳稳当当的感觉，一般路面上很小的颠簸在车里是感受不到的，都被底盘过滤了。怎么说呢，和开SUV比较接近吧。
我身高180，现在上下车习惯了用踏板，也不觉得有什么麻烦，习惯成自然。别横，不用踏板的话裤脚容易脏，不信的话可以试试.....
览拓者的内饰是打动我的第二个地方，车里看起来很简洁，颜色也比较清爽，仪表盘和中控屏是双连屏的设计，这是向乘用车看齐的标准了。
方向盘手感不重，转向力度是可以调的，我现在习惯了用舒适模式。
一键启动。
动力觉得可以了，览拓者的发动机是长安的蓝鲸2.0T发动机，功率和扭矩我看都挺大的，开起来是游刃有余的感觉。这车比较大而且重，但是开起来不拖沓，该提速的时候一点不含糊，哪怕就是普通的舒适模式也很OK，所以我对它的动力评价还不错。现在我这车的油耗大概在10.2-10.8L这个范围，大概也就是10出头吧，说多不多说少不少，争取后期看能不能再降一点。
车里的舒适性可以，座椅对腰部很友好，顶配有座椅电动调节还有座椅加热，这两个小功能都很实用。览拓者本来车重心就高，视野也挺开阔的，调整好座椅之后感觉很放松。车里空间大，开车就是种享受，特别是跑高速的时候又稳又快，悠闲。
540倒车影像每天都会用到，好用，一挂到R档就像是开了外挂，屏幕上“上帝视角”打开，倒车那就是分分钟的事情。屏幕里的功能我还没来得及一个个试完，后面慢慢去研究，唱吧我倒用过一次，感觉还挺好玩的，开车无聊的时候哼哼歌没那么打瞌睡。
买车的时候有纠结过到底是不是要四驱这个配置，想了想还是要吧，预算都十二三万了，多一点点上四驱也是可以的，而且四驱对路况更兼容，干脆还是顶配算了。四驱旋钮我几乎没去动它，我选的是AUTO档，没有自己刻意去调整，这样省得方便。
内饰用到的材料有好几种，搭配得有层次感，这个要点赞！
坐满5个人也是轻轻松松，后排宽得很，腿脚不吃亏，不用像坐小车那样蜷着腿。头顶的空间也很宽松，一点没有压抑的感觉。
这是货箱上的翻滚架。
货箱够大的，里面有保护涂层，货箱里还有挂钩可以捆绑绳子来固定货物。我最近打算去问问给尾箱加装一个盖子，这样用起来方便一些，稍微贵重点的东西放尾箱也怕，还可以防潮防水，一举两得。
以前没用过皮卡的时候是有点怀疑的，现在用过皮卡之后觉得手里的览拓者是真香。
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