据外媒报道，随着电动汽车需求的快速增长，韩国三大电池巨头LG新能源、三星SDI和SK On今年的总销售额有望达到约50万亿韩元，这将是创纪录的一年。
根据市场研究机构FnGuide的数据，LG新能源今年的收入预计将同比增长41.4%，达到25.2万亿韩元；净利润有望同比增长95.3%，达到1.5万亿韩元，首次突破1万亿韩元大关。
三星营收和净利润预计分别为20.1万亿韩元和1.9万亿韩元，比去年同期增长48.5%和81.1%。由于去年从母公司SK Innovation拆分出来，SK On今年的营收有望达到6万亿韩元，并实现盈利。
专家表示，在全球制造业下滑之际，这三家韩国电池公司在快速增长的电动汽车市场表现出色。行业观察人士表示，韩国电池制造商将继续通过尽一切努力建立生产设施和合资企业来提振业务，特别是在领先的电动汽车市场和全球中心之一的美国。
“此外，由于美国正在推动其通货膨胀削减法案，我们别无选择，只能主动减少对中国的依赖。”作为美国促进国内制造业复苏的措施之一，《通货膨胀削减法案》要求在美国销售的电动汽车电池和其他关键清洁技术产品必须在美国生产。
LG新能源通过与通用汽车的电池合资企业Ultium Cells运营其在俄亥俄州的第一家工厂，并正在田纳西州和密歇根州建设第二家和第三家工厂。该合资企业最近从美国能源部获得了25亿美元的贷款，以资助这些工厂的建设。该公司还计划分别与Stellantis和本田在北美建立电池合资工厂。
三星SDI对其海外生产线扩张计划一直保持相对低调的态度。然而，在美国通货膨胀削减法案通过后，人们猜测三星SDI正在与福特或通用汽车谈判成立电池合资公司。此外，三星SDI还计划与Stellantis投资25亿美元，在2025年初之前在印第安纳州建立电池合资工厂。
与其他两家公司相比，SK On正在积极投资全球生产设施。SK上周表示，将从母公司和韩国私募股权基金筹集2.8万亿韩元，以扩大业务规模。
SK将与现代汽车合作，在2025年前在格鲁吉亚建设第二座电池工厂。此外，SK On还与福特汽车公司建立了电池合资企业BlueOval SK，并计划在明年初开设其位于肯塔基州和田纳西州的三家电池工厂。
免责声明：该文章系本站转载，旨在为读者提供更多信息资讯。所涉内容不构成投资、消费建议，仅供读者参考。
